消防車(chē)老濕機(jī):實(shí)踐是檢驗(yàn)真知的僅有標(biāo)準(zhǔn)。不管在駕校學(xué)車(chē)的考試成績(jī)有多少,只需上路,初學(xué)者和高手的差別就會(huì)一目了然,由于有一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)并不是駕校教練教的。今日,消防車(chē)?yán)蠞駲C(jī)梳理了一些有很多年車(chē)齡的老師傅的駕車(chē)工作經(jīng)驗(yàn)。他們都是有一定的實(shí)用價(jià)值,堅(jiān)信非常值得大伙兒一看。
1、進(jìn)入車(chē)內(nèi)先看汽車(chē)
進(jìn)入車(chē)內(nèi)前先檢查車(chē)的四周,檢查車(chē)外情況、車(chē)胎及車(chē)下是不是滲油或滲水。每過(guò)一周還需要開(kāi)啟外蓋檢查汽車(chē)機(jī)油、冷卻循環(huán)水、剎車(chē)油。
2、駕車(chē)先熱車(chē)
電噴車(chē)基本上沒(méi)有熱車(chē)。這兒的熱車(chē)就是指運(yùn)行進(jìn)氣系統(tǒng)。泊車(chē)3鐘頭之上。發(fā)動(dòng)機(jī)打火后,待速約10-30秒。啟動(dòng)前,等候時(shí)速表降到1000轉(zhuǎn)。北方地區(qū)寒冷氣溫下,熱車(chē)宜增加待速時(shí)間,一般3-5分鐘。假如你同時(shí)在-30度提走,隨后一不小心碰到它轉(zhuǎn)了3000圈,會(huì)導(dǎo)致無(wú)法挽救的損害-“發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸”,請(qǐng)需注意。
3、剎車(chē)踏板首先看倒車(chē)鏡
剎車(chē)踏板前,你應(yīng)該檢查后車(chē)和前面的車(chē)子中間的間距。假如距離太近,與前面的車(chē)子也有一定間距,應(yīng)略微松掉剎車(chē)踏板,以防被后車(chē)撞倒。盡管被追尾事故另一方承擔(dān)全部責(zé)任,但檢修時(shí)間耽擱,后噴的漆料也比不上原裝好。確實(shí)就不要去試著了。
4、時(shí)時(shí)刻刻把握腳剎情況
車(chē)子上道前,略微踩一下剎車(chē)踏板,下坡路前應(yīng)輕踩剎車(chē),貼近十字路口和街口前應(yīng)略微踩剎車(chē)。一定要把控好剎車(chē)踏板狀況,一旦出現(xiàn)異常,馬上應(yīng)用降擋和剎車(chē)來(lái)降速泊車(chē)。無(wú)論你的車(chē)是否有ABS,你都應(yīng)當(dāng)懂得自身“點(diǎn)剎”。雙眼別看,可能剎車(chē)距離,提早降速。在80千米/鐘頭的速率下,徹底終止踩剎車(chē)大概必須20米。你需要有事前判斷能力。
5、公交站有風(fēng)險(xiǎn)
常常有旅客在下車(chē)時(shí)后跑到對(duì)方的地鐵站。尤其要留意“鬼探頭”的產(chǎn)生。當(dāng)某些大巴在都沒(méi)有開(kāi)啟方向燈離去地鐵站時(shí),當(dāng)她們忽然上道時(shí),消防車(chē)?yán)蠞駲C(jī)提示應(yīng)當(dāng)需注意。
五十鈴3.5噸水罐消防車(chē)
重汽8噸水罐消防車(chē)
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